Port Polska foi concebido como uma porta de entrada para a Europa e como um dos maiores centros de transporte da região.
Planeado há anos, o novo mega-aeroporto na Polónia deverá abrir em 2032 com um novo nome: Port Polska.
O centro de transportes, localizado entre Varsóvia e a cidade de Łódź, espera receber 40 milhões de passageiros por ano. Isto coloca-o ao mesmo nível de aeroportos como o de Heathrow, em Londres, e o de Istambul.
O projeto foi aprovado em 2017, mas os avanços ficaram marcados por um escândalo de corrupção envolvendo o governo anterior.
O atual primeiro-ministro polaco, Donald Tusk, eleito em 2023, prometeu dar ao projeto “um novo começo".
Anteriormente, tinha afirmado que o aeroporto "iria revolucionar completamente as viagens pelo país e além-fronteiras".
"O maior hub de transportes da região"
Prevê-se que o Port Polska seja uma porta de entrada para a Europa e um dos maiores polos de transportes da região.
As autoridades reservaram 131 mil milhões de zlotis polacos (30 mil milhões de euros) para a construção, que deverá arrancar em 2026.
O mega-aeroporto foi aclamado como uma revolução para as viagens na região. Os voos farão conexão com os principais destinos internacionais, enquanto os serviços ferroviários de alta velocidade oferecerão uma opção sem voos para os viajantes chegarem a cidades importantes como Cracóvia, Gdańsk e Wrocław.
Espera-se que cerca de 40% dos passageiros cheguem ao aeroporto de comboio, sobretudo a partir de Varsóvia, numa viagem de cerca de 20 minutos. Haverá também uma rede de autoestradas a ligar ao resto do país.
“Aviões de todo o mundo, 24 horas por dia, sete dias por semana; o maior polo de transportes da região; a rede ferroviária mais rápida da Europa: é isso que estamos a construir”, referiu Tusk na semana passada.
Acrescentou que o projeto merecia “um novo começo”. Originalmente denominado Centralny Port Komunikacyjny (CPK), o aeroporto estava associado a alegações de corrupção.
Relatórios revelaram que o partido populista anteriormente no poder vendeu 160 hectares de terrenos essenciais para a construção do centro de transportes a uma empresa privada.
Como será o novo hub de transportes?
A estrutura foi construída num vasto terreno aprovado para construção de 2.585 hectares. O aeroporto abrirá com duas pistas paralelas com cerca de quatro mil metros de comprimento. Uma terceira e, possivelmente, uma quarta deverão ser acrescentadas mais tarde.
Ao lado das pistas de aterragem, haverá um terminal de passageiros e uma estação ferroviária.
O projeto do centro de transportes está a ser liderado pelo estúdio de arquitetura britânico Foster + Partners.
Está a ser planeada uma praça de interface terrestre “animada por uma vegetação exuberante e repleta de luz natural”.
Este espaço reunirá os três principais meios de transporte — aéreo, ferroviário e rodoviário — e servirá como um local para as pessoas se reunirem antes de viajar ou enquanto esperam por aqueles que chegam ao país.