As cidades de média dimensão registaram os aumentos mais rápidos no volume de passageiros, com as plataformas polacas e italianas a dominarem a lista.
Depois de um ano de 2024 de grande sucesso, com mais de mil milhões de passageiros só na UE, 2025 está a preparar-se para ser um ano ainda melhor para o setor da aviação do continente.
No primeiro semestre, o volume de passageiros na UE, Islândia, Liechtenstein, Noruega, Suíça e Reino Unido aumentou 4,3%, de acordo com o Airports Council International (ACI), uma organização de autoridades aeroportuárias.
A Europa Central reclama o título de região de crescimento mais rápido, impulsionada por aumentos significativos do volume de passageiros na Eslováquia (19%), Polónia (15%) e Hungria (14%), em comparação com o primeiro semestre de 2024.
Fora da UE, os aumentos são ainda mais impressionantes: +49% na Moldova, +31% na Bósnia-Herzegovina, +27% em Israel e +17% no Kosovo.
Por outro lado, a Suécia ficou em último lugar, com uma diminuição de 0,9%, enquanto a Estónia (+0,2%), a Islândia (+1,4%) e o Luxemburgo (+1,4%) registaram algumas das taxas de crescimento mais fracas.
Que aeroportos registaram o maior aumento do volume de passageiros?
O aumento está a ser impulsionado pelos aeroportos de grande (10-25 milhões de passageiros) e média dimensão (1-10 milhões), ambos com um aumento de 5,4% nos primeiros seis meses de 2025.
Trieste, em Itália, uma das principais portas de entrada para Veneza, registou o maior crescimento em qualquer país e dimensão de aeroporto, com +32%, seguido de outro aeroporto de média dimensão: Bournemouth, no Reino Unido (+25%), e Kaunas, na Lituânia (+21%).
O top 15 é dominado pela Polónia, com quatro aeroportos na lista, e por Itália, com três. A cidade mais pequena incluída no top 15 é Memmingen, no extremo sul da Alemanha, com uma população de pouco menos de 50.000 habitantes.
Segundo a ACI, o crescimento do volume de passageiros nas cidades de média dimensão foi também impulsionado pela expansão das transportadoras de baixo custo.
Da Vinci, em Roma, e Malpensa, em Milão, lideram o crescimento dos aeroportos italianos
No que se refere aos maiores aeroportos, que movimentam mais de 40 milhões de passageiros por ano, Roma Fiumicino-Leonardo Da Vinci (+6,5%) registou o resultado mais forte de 2025 na UE até à data.
No ano passado, o Fiumicino registou também a taxa de crescimento mais elevada entre os 10 aeroportos mais movimentados da Europa: +21%.
Enquanto Roma cresce, Milão não fica à margem. O aeroporto da cidade de Malpensa registou o melhor resultado no primeiro semestre de 2025 no segmento de 25-40 milhões de passageiros, +11%, com mais potencial de crescimento com os próximos Jogos Olímpicos de inverno Milão-Cortina em 2026.
Que aeroporto domina o fluxo global de passageiros na Europa?
No que diz respeito ao número total de passageiros, o aeroporto de Heathrow, em Londres, deverá continuar a ser, mais uma vez, o mais movimentado de todos os aeroportos europeus.
O hub britânico recebeu 40 milhões de pessoas só nos primeiros seis meses de 2025 e, com a sua atual taxa de crescimento de 0,2%, poderá ultrapassar o seu recorde de 2024 até ao final do ano.
No ano passado, Heathrow viu84 milhões de passageiros, basicamente o mesmo tamanho que toda a população da Alemanha.
Seguiram-se, na Europa, Paris-Charles de Gaulle, com 70 milhões de viajantes, Amesterdão-Schiphol (67 milhões) e Madrid-Barajas (66 milhões).
Mais voos, menos atrasos? Qual a taxa atual?
O Eurocontrol refere um aumento do número de voos nos primeiros nove meses de 2025 em comparação com 2024 - +3,3% em todo o continente europeu, incluindo Islândia, Turquia, Geórgia e Arménia.
Mas o desempenho geral em termos de pontualidade continua abaixo do objetivo da UE de 0,9 minutos de atraso por voo, situando-se em 1,88 minutos, afirma a organização.
No entanto, o verão de 2025 parece ter sido melhor do que o de 2024, com apenas 16 dias em que o atraso médio por voo foi superior ao objetivo da UE, em comparação com 35 no ano passado.