O grupo Air France-KLM é o maior da Europa no setor do transporte aéreo. Mas os números há seis anos que são negativos devido à concorrência das
O grupo Air France-KLM é o maior da Europa no setor do transporte aéreo. Mas os números há seis anos que são negativos devido à concorrência das companhias de baixo-custo nos voos continentais e das transportadoras do Médio Oriente nas ligações intercontinentais. Entre os grupos europeus a Air France-KLM ficou em quarto lugar relativamente ao número de passageiros transportados no mês de agosto.
Quanto à transportadora francesa, a administração implementou um primeiro plano de poupanças, aceite pelos sindicatos, que levou à redução de 5500 postos de trabalho entre 2012 e 2014. Mas este esforço foi insuficiente e a direção pretendia aplicar um novo plano progressivo que foi recusado pelos pilotos.
“Infelizmente as suas relações industriais ainda estão no século 19 e não no século 21. Alguém terá que ceder. A administração está a tentar impor uma solução porque, do meu ponto de vista, não tem outra saída” – refere Michael Hewson, analista de mercado.
O plano alternativo que o grupo preconiza para a Air France passa pelo corte de 2900 postos de trabalho, a redução de rotas de longo curso e a anulação da encomenda de novos aviões Boeing 787.