O Ministério da Defesa iniciou uma investigação ao roubo de peças do caça MiG-29 muito antes de surgirem as primeiras notícias, de acordo com um comunicado emitido pelo Ministério na terça-feira.
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Há duas semanas e meia, desconhecidos invadiram a base aérea da NATO em Kecskemét na Hungria e roubaram o equipamento de radar de um caça MiG-29. De acordo com o governo do país, a segurança dos húngaros não esteve em risco, porque o avião em causa foi retirado de serviço em 2010.
No entanto, uma fonte próxima da força aérea húngara, que pediu para não ser identificada, disse que o equipamento de comunicação e de posicionamento de vários caças tinha desaparecido e que ninguém sabe ao certo quando é que o roubo ocorreu. Os aviões podem ter sido destruídos há anos. E as peças podem ter sido vendidas no estrangeiro.
Gyula Vári começou a pilotar caças MiG-29 em 1993. Ficámos a saber por ele que o design do avião é secreto, que são necessárias ferramentas especiais para o desmontar e que é impensável que alguém possa remover um localizador sem conhecimentos especiais.
"Estas máquinas estão lá há 15 anos e não creio que tenham sido preservadas. Se um leigo quiser levar alguma coisa, não entra numa base da NATO. Não se sabe onde estão os guardas, não se sabe quando é que eles vêm. Não se sabe o que quer levar. Se alguém levou alguma coisa, foi um profissional", disse.
Além disso, trata-se de aparelhos pesados, compostos por várias peças, fonte de alimentação, antenas, pelo que não é fácil roubá-los sem dar nas vistas. O ladrão teria de subir para a asa, abrir de alguma forma o cockpit e depois retirar a unidade de vários megawatts atrás do cone do nariz num espaço pequeno. E, talvez ainda mais difícil, tinha de sair discretamente com um enorme pedaço de ferro.
Apesar de o aeródromo militar de Kecskemét estar protegido por câmaras de vigilância, arame farpado e segurança 24 horas por dia, os aviões desmantelados estão a ganhar pó num local abandonado, sem que lhes seja dada atenção. A sua proteção já não é assegurada pelas Forças de Defesa Nacional, mas por uma empresa privada, a MNV Zrt. Qualquer pessoa pode encontrar destroços ao longo da vedação.
Segundo o ex-piloto de caça Jenő Nagy "Zsenya", qualquer pessoa que usasse algum tipo de uniforme poderia aproximar-se deles, mas os colecionadores nunca se interessaram por equipamentos complicados, mas sim por capacetes ou toldos que ficariam bem numa sala de estar. Também não exclui a possibilidade de os metais raros do equipamento terem sido roubados. Para que pudessem funcionar mais tarde, todas as peças teriam de ser removidas com grande perícia.
Embora o Ministério da Defesa tenha aberto um inquérito, isso não significa que a verdade venha ao de cima, uma vez que os resultados podem ser tornado secretos em qualquer altura por razões de segurança nacional.