A unidade de fabrico da Audi em Bruxelas vai deixar de produzir um dos modelos mais avançados, a partir de 2025, numa decisão que poderá pôr em risco mais de três mil postos de trabalho diretos.
PUBLICIDADEOs funcionários da fábrica da Audi em Bruxelas não regressaram ao trabalho esta semana após as férias de verão. A paralisação foi decidida como resposta à decisão da Volkswagen, fabricante automóvel alemão que é dona da Audi, de acabar com o sistema de montagem em 2025.
Esta unidade produz um dos modelos elétricos tecnologicamente mais avançados: o SUV e-tron Q8. A quebra na procura e os elevados custos de produção são fatores apontados pelos gestores para tomarem a decisão.
Mais de três mil postos de trabalho estão em risco, a que se juntam várias centenas de subcontratados. A Euronews falou com um desses trabalhadores, que está ao serviço com subcontratado desde 2006.
"Estou zangado com tudo o que está a acontecer, com a decisão de fechar a unidade. Se ao menos houvesse alternativas, mas não acreditamos nisso", disse Joaquin Malpica.
Encerramento encapotado?
A administração diz que não se trata de um encerramento porque estão a estudar a possibilidade de atribuir outras tarefas.
"Ainda existe uma série de soluções possíveis. Uma delas é integrar certos projetos nesta unidade, como por exemplo, a produção de peças para outras fábricas. Estamos também a falar com potenciais investidores, mas só falaremos disso quando houver algo de mais concreto", disse Peter D'hoore, porta-voz da fábrica.
A Volkswagen, de origem alemã, é o principal grupo automóvel da Europa e esta semana anunciou um plano de redução de custos.
Pela primeira vez, a empresa vai encerrar duas fábricas na Alemanha e alega que a competição norte-americana exige estas medidas de contenção.
"O futuro do modelo Q8 passa pelo México porque o potencial de vendas no México e nos Estados Unidos é muito maior. O trabalho é provavelmente mais barato. Não têm os impostos de importação dos Estados Unidos", afirmou Pascal Debrulle, delegado do sindicato FGTB. "Portanto, estamos claramente a transferir a produção, porque 50 % das vendas futuras estimadas estão no continente americano", acrescentou à Euronews.
Os trabalhadores da unidade de Bruxelas marcaram uma manifestação para 16 de setembro e os delegados dos sindicatos alemães anunicaram que poderão juntar-se ao protesto.