França e Alemanha estão em desacordo quanto à estratégia de negociação sobre o comércio com os EUA, enquanto a Comissão tem cada vez mais dúvidas sobre a possibilidade de garantir um acordo de tarifa zero.
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França e Alemanha apresentaram estratégias divergentes na disputa comercial entre a UE e os EUA, em curso desde meados de março, após uma cimeira do Conselho em Bruxelas, na quinta-feira. Enquanto a Alemanha está ansiosa por chegar a um acordo rápido a todo o custo, França sublinhou a importância de o bloco não demonstrar fraqueza.
Numa conferência de imprensa após a cimeira, o chanceler alemão Friedrich Merz afirmou que o Conselho incentivou a Comissão a utilizar as duas semanas que restam para chegar rapidamente a um acordo. Mas afirmou que o Conselho tinha encorajado von der Leyen a adotar as contramedidas da UE, se necessário. Merz afirmou que é importante chegar a um acordo rapidamente e assinalou os riscos para os sectores automóvel, químico e farmacêutico se o dia 9 de julho chegar e as tarifas de Trump entrarem em vigor.
"A minha esperança é que possamos chegar a uma conclusão rápida", disse também o presidente francês Emmanuel Macron: "No entanto, esta vontade não deve ser confundida com fraqueza. Queremos chegar a uma conclusão rápida porque isso serve o nosso interesse coletivo, apoia a estabilidade do comércio internacional e beneficia as nossas empresas - mas não a qualquer preço".
Na segunda-feira, Friedrich Merz criticou a estratégia da Comissão, considerando-a demasiado técnica, e apelou à aceleração das negociações, concentrando-se em setores estratégicos como os automóveis, o aço, a energia, os produtos químicos e farmacêuticos.
Os EUA impõem atualmente direitos aduaneiros de 50% sobre o aço e o alumínio da UE, de 25% sobre os automóveis e de 10% sobre todas as importações da UE.
As negociações entre os EUA e a UE ganharam ímpeto desde que o presidente Donald Trump e a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, se reuniram na cimeira do G7 no Canadá, em 16 de junho, à medida que se aproxima o prazo crítico de 9 de julho, após o qual Trump ameaçou impor tarifas de 50% sobre todas as importações da UE.
Na quinta-feira à noite, von der Leyen, anunciou aos Estados-membros da UE que tinha recebido uma contraproposta dos EUA à oferta da UE, embora não tenha revelado quaisquer pormenores.
Há vários meses que a UE tem vindo a oferecer aos EUA um acordo de tarifa zero para todos os produtos industriais, juntamente com compromissos de compra de bens estratégicos como o gás natural líquido e a soja.
No entanto, poucos acreditam que a obtenção de direitos aduaneiros nulos por parte dos EUA seja ainda uma possibilidade realista. "Uma vez que decidiram impor direitos aduaneiros múltiplos aos seus parceiros comerciais em todo o mundo, os EUA têm agora apetite pelas receitas que os direitos aduaneiros geram", disse um funcionário da UE, dando a entender que os EUA rejeitaram a oferta da UE.
A Comissão está agora a reconsiderar a sua abordagem a um futuro acordo baseado em direitos aduaneiros, embora os termos específicos ainda não tenham sido determinados. "O pressuposto predominante é que uma tarifa de 10% poderá ser a referência", disse um diplomata da UE.
"Nalgumas áreas, 10% não é assim tanto, a UE impõe 10% sobre muitas importações de automóveis, sejam eles chineses ou japoneses", disse outro funcionário da UE à Euronews, acrescentando que "para outros produtos, como os aviões, é muito mais complicado porque a linha de produção é muito interdependente entre os EUA e a UE. Por isso, é necessária uma análise granular".
Se a UE conseguir chegar a um acordo até 9 de julho, não será um acordo abrangente, afirmaram dois diplomatas de alto nível da UE.
"O resultado mais realista seria provavelmente um quadro geral ou um "acordo de princípios", devido às limitações de tempo", comentou um diplomata da UE.