A dimensão da fraude pode ser muito maior do que se pensava.
Os problemas da Volkswagen estão a agravar-se: A fraude nas emissões de partículas não se limita aos motores de média cilindrada.
Segundo a agência norte-americana de defesa do ambiente, o dispositivo para enganar os testes de emissões foi também instalado em motores de alta cilindrada, incluindo de carros das marcas topo de gama do grupo, a Audi e a Porsche.
Até agora, o Audi A3 era o único carro que não da marca Volkswagen a ser incluído na investigação. “Em setembro, a Volkswagen admitiu ter instalado este dispositivo em 11 milhões de carros“http://pt.euronews.com/2015/10/15/volkswagen-obrigada-a-recolher-24-milhes-de-carros-na-alemanha/, produzidos entre 2009 e 2015.
Segundo as novas conclusões, os motores alterados terão sido montados também em vários modelos Volkswagen, Audi e Porsche produzidos nos últimos dois anos, incluindo alguns que deveriam ser postos no mercado no próximo ano, o que faz com que a dimensão do escândalo seja muito maior que a inicialmente pensada.
A Volkswagen insiste que todos os veículos agora produzidos estão de acordo com as normas em vigor:
— Volkswagen (@Volkswagen) October 27, 2015Mas ainda vai ser preciso muito trabalho de comunicação…
