Os construtores automóveis estão preocupados com as consequências do Brexit para os negócios.
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Os construtores automóveis estão preocupados com as consequências do Brexit para os negócios. A questão foi evocada pelo patrão da Nissan à margem da apresentação do novo Micra, no Salão Automóvel de Paris.
Carlos Ghosn estima que, antes qualquer investimento do grupo na fábrica de Sunderland, no Reino Unido, Londres deve comprometer-se a compensar eventuais taxas aduaneiras que poderão vir a ser impostas devido ao Brexit: “É muito difícil tomar decisões em termos de investimento ou vislumbrar o futuro se não sabe como serão as relações entre o Reino Unido e o resto da Europa, o seu principal parceiro comercial. Se, por exemplo, forem aplicadas taxas alfandegárias a produtos provenientes do Reino Unido para a Europa será muito prejudicial para o desenvolvimento da nossa presença no Reino Unido”.
#Nissan sets 'hard #Brexit' compensation condition for new UK investment https://t.co/Gv4ykdEzjH via
ReutersUK</a> <a href="https://twitter.com/Reuters">Reuters— Costas Pitas (@CPitas) 30 de setembro de 2016
No início de 2017, a Nissan terá de decidir se investe ou não na fábrica de Sunderland para produzir o novo modelo Qashqai. Na fábrica trabalham 6700 pessoas e a Nissan produz dois terços dos carros que vende no mercado britânico. A marca teme vir a perder o acesso ao mercado único europeu, no final das negociações entre Reino Unido e a União Europeia.
Jaguar Land Rover exige tratamento igual
A marca britânica Jaguar Land Rover reconhece que, desde a vitória do Brexit, ouve uma queda da procura no mercado europeu. O construtor de carros de luxo estima, com a aplicação de taxas alfandegárias, seria duplamente penalizado. Por isso, ameaça ponderar também os investimentos e exige que todos os construtores sejam tratados da mesma forma pelo governo.
Brexit going to plan?: After #Nissan ultimatum, #Jaguar Land Rover says #Brexit must be fair for all https://t.co/lf5tR3aF7b via
Reuters</a></p>— Victor Postoyalko (VPostoyalko) 30 de setembro de 2016
A preocupação é expressa também pela associação britânica de construtores automóveis. O organismo alerta para a eventual perda de competitividade do setor e pede ação ao executivo.
Mais de 810 mil britânicos têm empregos ligados à indústria automóvel.
https://t.co/fVoPmKStxf#Brexit latest: Tariffs on #UK car #exports to #Europe would be 'disastrous' for jobs says #Jaguar #Land-Rover boss pic.twitter.com/vKFtqnzFSE
— BWF.global (@bwf_global) 30 de setembro de 2016