O sindicato IG Metall fala do "milagre de Natal de Hannover": as instalações da VW foram asseguradas e foram evitados despedimentos compulsivos, encerramentos de fábricas e cortes nos rendimentos.
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Após mais de 70 horas de maratona negocial, o sindicato IG Metall chegou a um acordo salarial com a direção da construtora automóvel. Num comunicado de imprensa, o sindicato escreveu que o acordo salarial permitiria um investimento sustentável no futuro do fabricante de automóveis e, ao mesmo tempo, criaria perspetivas para os trabalhadores e as suas famílias.
Os pontos-chave mais importantes do acordo são o facto de se ter evitado o encerramento de instalações inteiras, bem como os despedimentos compulsivos e os cortes nos salários mensais. Entre outras coisas, a VW tinha exigido uma redução salarial imediata e generalizada de 10%.
Isto significa que os despedimentos obrigatórios estão excluídos até ao final de 2030. Se não for acordado um novo regulamento após o termo do prazo, a empresa terá de pagar mil milhões de euros aos trabalhadores.
O IG Metall também conseguiu que a convenção colectiva regional para a indústria metalúrgica e elétrica não fosse dissociada da empresa. O acordo coletivo aí alcançado em novembro de 2024, um aumento de pelo menos 5% para os trabalhadores, será inicialmente suspenso na Volkswagen. O bónus adicional será utilizado até 2030 para financiar parcialmente instrumentos para lidar com os excedentes de pessoal sem despedimentos obrigatórios, que podem ser utilizados, por exemplo, para reduzir o horário de trabalho de forma flexível com compensação salarial parcial e para financiar programas alargados de reforma parcial.
As partes na convenção coletiva acordaram igualmente rever o sistema de remuneração, que já tem décadas.
Nas semanas anteriores, cerca de 100.000 trabalhadores protestaram contra os planos do Conselho de Administração da VW de reduzir os salários em dois dias de greves de aviso nas instalações da Volkswagen. Sem esta participação maciça, não teria sido possível impedir a Direção da VW de implementar os seus planos drásticos de redução de custos, de acordo com o IG Metall.
Daniela Cavallo, Presidente da Comissão Geral de Trabalhadores da Volkswagen AG, comentou: "Nenhuma unidade será encerrada, ninguém será despedido e o nosso acordo salarial de empresa será garantido a longo prazo. Com esta tríade, conseguimos uma solução sólida nas condições económicas mais difíceis. Embora existam concessões colectivas para além do rendimento mensal, estas são compensadas pela preservação solidária de todas as instalações, incluindo perspetivas de futuro, nova segurança de emprego até ao final de 2030 e, por último, mas não menos importante, a certeza para o Conselho de Administração de que as mudanças na Volkswagen contra a vontade dos trabalhadores estão condenadas ao fracasso".