Novas matriculações de automóveis elétricos a bateria na UE subiram 25,7% em outubro face ao mesmo período do ano passado. Que país lidera a corrida dos veículos elétricos?
Veículos elétricos a bateria representaram 16,4% dos novos automóveis registados na UE nos primeiros dez meses de 2025, segundo dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), face aos 13,2% no mesmo período de 2024.
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No conjunto da UE27, foram registados 1 473 447 novos elétricos entre janeiro e outubro, mais 301 000 do que um ano antes. Alemanha foi o maior contribuinte, com mais de 434 600 novos registos de VE e uma das taxas de crescimento mais fortes no bloco, uma subida de 39,4% em termos homólogos.
Entre as quatro maiores economias da UE, Espanha registou a maior subida, com os registos de VE a dispararem 89,7% para 81 100. Itália aumentou 26,5%, enquanto França registou um crescimento mais moderado de 5,3% no mesmo período.
Em termos percentuais, Polónia registou o crescimento mais acentuado no bloco. Os novos registos de VE aumentaram 124,6% em termos homólogos, embora o total, 30 641 veículos, signifique que os elétricos a bateria ainda representam apenas 6,4% do seu mercado total.
Alguns países com quota de mercado baixa mostraram aumentos assinaláveis nas vendas de veículos elétricos a bateria, incluindo a Eslovénia (+99,3%), a Eslováquia (+77,5%), a Lituânia (+62,7%) e a Bulgária (+58,1%).
Os registos caíram em alguns países, incluindo a Croácia, o Luxemburgo, Malta, a Roménia e a Estónia.
UE: mercado automóvel cresce
Em todos os tipos de combustível, os novos registos de automóveis na UE subiram 1,4% nos primeiros dez meses de 2025 face ao mesmo período do ano passado, assinalando o quarto mês consecutivo de crescimento, segundo a ACEA.
Os híbridos elétricos mantiveram-se como a escolha mais popular entre os compradores da UE, com 34,6% de quota de mercado. Os modelos a gasolina e a gasóleo, em conjunto, representaram 36,6%, abaixo dos 46,3% de há um ano.
Entre os grandes fabricantes, o Grupo Volkswagen viu as vendas crescerem 5,1% nos primeiros dez meses do ano, a BMW subiu 6,3% e as vendas da Mercedes aumentaram 2%. Renault reportou um salto de 7% nas vendas. Em contraste, a Stellantis (-6%), a Toyota (-5,7%) e a Hyundai (-4%) registaram quebras. As vendas da Tesla caíram quase 40%, enquanto o construtor chinês BYD registou uma subida de quase 240% nas vendas acumuladas no ano na UE.