Devido ao conflito na região do Golfo, a Qatar Airways transferiu 20 aviões para um aeroporto remoto no leste de Espanha.
A Qatar Airways começou a imobilizar parte da sua frota em Espanha, numa altura em que a guerra em curso no Médio Oriente e no Golfo continua a perturbar gravemente a aviação.
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Segundo o site de rastreio de voos Flightradar24 (fonte em inglês), cerca de 20 aviões da Qatar Airways foram encaminhados para o Aeroporto de Teruel, no leste de Espanha, uma infraestrutura pública conhecida como um dos maiores centros europeus de manutenção e armazenamento de aeronaves.
A decisão reflete a redução da programação de voos da companhia, que necessita de menos aeronaves devido às restrições de espaço aéreo que limitam as operações a partir do seu hub no Aeroporto Internacional de Hamad, em Doha.
Em comunicado, a Qatar Airways afirmou ao Doha News (fonte em inglês): "Devido às atuais circunstâncias excecionais na região e à consequente perturbação das operações de voo, fora do nosso controlo, a Qatar Airways posicionou algumas das suas aeronaves em aeroportos selecionados fora do Qatar".
"Trata-se de uma medida temporária, e as aeronaves serão progressivamente devolvidas ao serviço à medida que as operações de voo forem retomadas para níveis normais".
Teruel é um "pequeno" aeroporto remoto na Espanha rural, descreveu o jornal Independent (fonte em inglês), que já funcionou como uma "grande área de estacionamento para aeronaves imobilizadas durante a pandemia de covid-19", quando acolheu cerca de 140 aviões.
Situado entre várias grandes cidades – incluindo Madrid, Barcelona, Valência, Saragoça e Bilbau –, Teruel é uma base de desenvolvimento industrial aeronáutico e é considerado um dos maiores polos da Europa de manutenção, reparação e revisão geral (MRO).
Estendido por 540 hectares, o aeroporto dispõe de uma pista com 2.825 metros e capacidade para estacionar 400 aeronaves.
A decisão do Qatar de deslocar parte das suas aeronaves surge numa das mais significativas perturbações da aviação mundial dos últimos anos.
Desde a escalada da guerra no Irão, no final de fevereiro, grande parte do espaço aéreo no Golfo foi parcial ou totalmente encerrada na sequência de ataques com mísseis e drones.
Os principais corredores regionais que ligam a Europa, a Ásia e África foram fortemente afetados, obrigando as companhias aéreas a cancelar voos, desviar aeronaves e suportar custos de combustível mais elevados.
As estimativas do setor apontam para o cancelamento de milhares de voos em toda a região, afetando grandes hubs como Doha, Dubai e Abu Dhabi.
A Qatar Airways está atualmente a operar uma programação reduzida e revista, até 28 de março, para voos de e para o Aeroporto Internacional de Hamad.