Mesmo tendo subido nos últimos anos, fraca procura destes veículos na Europa faz com que uma grande quantidade de carros elétricos vindos da China se esteja a acumular no porto de Zeebrugge.
PUBLICIDADECentenas de veículos elétricos estão alegadamente parados, desde há vários anos, num dos portos mais importantes da Europa - Zeebrugge, na Bélgica.
Todos os anos, cerca de três milhões de veículos elétricos são transportados de navios de carga para camiões para serem vendidos.
Mas o excesso de produção chinesa e a fraca procura por parte dos consumidores europeus fizeram com que a tecnologia verde ficasse estacionada.
"Logo após a crise da Covid, a partir de 2022, começámos a assistir a um aumento significativo dos volumes de automóveis elétricos. Mas os carros puramente elétricos vêm da China, porque eles têm a tecnologia e as matérias-primas. Portanto, inevitavelmente, a maioria dos fabricantes europeus também produz os seus carros elétricos na China", explica François Simonart, diretor comercial da ICO, empresa que gere o transporte de automóveis para e a partir deste porto.
Os registos de veículos elétricos na Europa são pouco significativos em comparação com os carros a combustível, representando apenas 13,5% em julho.
Embora haja interesse em conduzir de forma ecológica, a UE travou a importação de veículos elétricos fabricados na China, impondo uma série de tarifas rigorosas.
Só o tempo dirá qual o caminho que os europeus decidirão seguir.