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Qual é a importância do Estreito de Ormuz para o mercado mundial da energia?

O porta-aviões USS Dwight D. Eisenhower e outros navios de guerra atravessam o Estreito de Ormuz em direção ao Golfo Pérsico no domingo, 26 de novembro de 2023.
O porta-aviões USS Dwight D. Eisenhower e outros navios de guerra atravessam o Estreito de Ormuz em direção ao Golfo Pérsico no domingo, 26 de novembro de 2023. Direitos de autor  AP Photo
Direitos de autor AP Photo
De Estelle Nilsson-Julien
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Embora o cessar-fogo entre Israel e o Irão, que entrou em vigor na terça-feira, tenha eliminado a ameaça de encerramento do Estreito de Ormuz, esta não é a primeira vez que o Irão afirma que o vai bloquear.

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O Parlamento iraniano votou no domingo passado o encerramento do Estreito de Ormuz, um ponto de estrangulamento crítico para o petróleo e o gás natural situado entre Omã e o Irão, que liga o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã e ao Mar Arábico.

No entanto, o Conselho Supremo de Segurança Nacional do Irão - que tem a última palavra nestas matérias - não deu seguimento ao plano, que constituía uma medida de retaliação contra os ataques israelitas e norte-americanos às instalações nucleares do país.

Embora um cessar-fogo entre Israel e o Irão tenha entrado em vigor na terça-feira, eliminando a ameaça pendente de encerramento do estreito, esta não é a primeira vez que Teerão avisa que o vai bloquear.

Em 2011, por exemplo, o antigo vice-presidente iraniano Mohammad Reza Rahimi afirmou que bloquearia a passagem de ajuda através do estreito se o Ocidente não levantasse as sanções contra o Irão.

Porque é que este estreito é tão importante?

O Estreito de Ormuz desempenha um papel fundamental no mercado mundial da energia devido à quantidade de petróleo e gás que por ele passa. Em 2024 e no primeiro trimestre de 2025, um quinto do consumo mundial de petróleo e produtos petrolíferos, bem como de gás natural liquefeito, passou por ele, de acordo com a Administração de Energia dos EUA.

A Arábia Saudita, o Irão, os Emirados Árabes Unidos, o Kuwait e o Iraque - todos membros da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP) - exportam a maior parte do seu petróleo através das águas do estreito.

Enquanto a Arábia Saudita transporta a maior parte do petróleo e dos condensados - uma mistura gasosa mais leve e mais volátil que o petróleo bruto - através do estreito, o Qatar exporta a maior parte do gás natural liquefeito a nível mundial.

Estima-se que 84% do petróleo e 83% do gás natural que passaram pelo estreito em 2024 foram encaminhados para os mercados asiáticos.

A China, a Índia, o Japão e a Coreia do Sul foram os principais destinos do petróleo que passou pelo estreito, representando um total de 69% de todos os fluxos de petróleo bruto e condensado de Ormuz em 2024.

Embora a Europa esteja menos dependente dos recursos energéticos que passam pelo Estreito de Ormuz, poderá ainda assim enfrentar repercussões devastadoras decorrentes do aumento dos custos globais do petróleo e do gás se o Irão fechar o estreito.

De acordo com os analistas do JP Morgan, se o Irão tivesse fechado o estreito, o preço do barril de petróleo poderia subir para 120 dólares (103,4 euros), de acordo com a referência do Brent, enquanto, em comparação, o preço médio do barril de petróleo foi de 80 dólares (68,9 euros) em 2024.

Após a invasão em grande escala da Ucrânia pela Rússia em fevereiro de 2022, a percentagem de gás transportado pelos gasodutos russos no total das importações de energia da UE caiu drasticamente de 41% em 2021 para cerca de 18% em 2024.

A Noruega foi o principal fornecedor de gás à UE em 2024, fornecendo mais de 33% de todas as importações de gás. Outros fornecedores foram os Estados Unidos, a Argélia, o Qatar, o Reino Unido, o Azerbaijão e a Rússia.

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