A Comissão Europeia identificou oito projetos-chave no domínio da energia, no âmbito do "Pacote das Redes", que será anunciado esta semana, soube a Euronews. O plano visa aumentar o transporte de eletricidade na UE27. O executivo europeu vai também apoiar projetos de armazenamento e de hidrogénio.
A Comissão Europeia vai lançar um projeto de cerca de 1,2 mil milhões de euros destinado a ajudar os Estados-Membros da UE a acelerar as licenças para infraestruturas de rede, projetos de energias renováveis e armazenamento, numa tentativa de modernizar a rede elétrica do bloco, de acordo com um documento que vazou visto pela Euronews.
O atual sistema de planeamento e licenciamento da rede tem sido criticado como fragmentado e inadequado ao ritmo da expansão necessária, o que constitui um obstáculo significativo à integração das energias renováveis.
De acordo com o documento, os Estados-Membros e os intervenientes da indústria têm apelado ao executivo da UE para acelerar o processo de licenciamento, uma vez que os projetos de energias renováveis podem levar até nove anos a serem adjudicados, o que provoca atrasos e custos adicionais.
No âmbito do próximo plano de renovação da rede elétrica do bloco de 27 membros, o executivo da UE identificou oito projetos para "reforçar as estruturas existentes" e "assegurar recursos", com o objetivo de ver "progressos concretos" nos próximos seis a nove meses. Estes projetos incluem interconexões elétricas, armazenamento e hidrogénio.
O plano centra-se nas ligações à rede através dos Pirenéus para melhor integrar a Península Ibérica, na ligação de Chipre à Europa continental e na ligação dos Estados Bálticos através da ligação da Lituânia e da Polónia.
A Comissão apoiará igualmente o desenvolvimento de uma plataforma de interconexão offshore na Dinamarca, uma vez que vê potencial para se expandir e ligar a outros pontos do Mar Báltico.
Por último, a Comissão pretende também reforçar as capacidades de armazenamento de energia na região sudeste e promover a coordenação para desenvolver o corredor meridional de hidrogénio que liga a Tunísia, a Itália, a Áustria e a Alemanha.
Um projeto de corredor de hidrogénio entre Portugal e a Alemanha será também objeto de uma "forte coordenação" e de "apoio político" por parte da Comissão.
O bloco tem a obrigação legal de atingir a neutralidade climática até 2050 e tem investido fortemente na produção de energias renováveis. No entanto, a obsoleta infraestrutura de transporte de energia eléctrica está a criar um enorme atraso nos projetos de energias renováveis que aguardam ligação à rede e a prejudicar a transição climática.
Neste momento, a UE27 não está no bom caminho para atingir os seus objetivos de interligação da rede de 15% até 2030, uma vez que 14 Estados-Membros ainda não atingiram esse objetivo.
Rede obsoleta desalinhada com a transição energética
O plano da Comissão visa combater as infraestruturas obsoletas do bloco, especialmente no que diz respeito à capacidade de transmissão entre os Estados-Membros, e melhorar a digitalização para garantir que as infraestruturas estão adaptadas à futura procura de eletricidade e às necessidades da transição energética.
Incidentes como o apagão de abril na Península Ibérica, que perturbou mais de 60 milhões de pessoas, poderiam ser evitados se as redes fossem melhoradas, de acordo com funcionários do organismo regulador da energia do bloco, a ACER.
Se o pacote da Comissão se concretizar, poderá facilitar a integração das energias renováveis e reduzir potencialmente os custos da energia ao longo do tempo, uma vez que os preços da eletricidade no bloco continuam a ser duas a três vezes superiores aos dos EUA, de acordo com os relatórios Draghi e Letta.
Pode também ajudar as regiões a beneficiar de ligações transfronteiriças e de uma melhor integração da produção local de energia solar ou eólica e aumentar a eficiência das importações e exportações.
As implicações de ter uma rede modernizada podem ser de grande alcance, uma vez que o bloco pode melhorar a capacidade para veículos elétricos, bombas de calor e descarbonizar a indústria pesada.
Tom Lewis, especialista em política energética da ONG ambiental Climate Action Network Europe (CAN Europe), congratulou-se com o próximo plano da Comissão, salientando que este facilitará a transição do bloco para uma rede totalmente renovável e resiliente.
"Através de um novo planeamento a nível europeu, podemos expandir e modernizar as redes de forma mais eficaz, maximizando simultaneamente a utilização das nossas redes existentes", afirmou Lewis, em reação à fuga de informação.
"Novas regras de participação pública e partilha de benefícios permitirão aos cidadãos colher os benefícios das energias renováveis, reforçar o apoio público e evitar atrasos na transição", acrescentou Lewis.
No entanto, a CAN Europe apela à prudência para evitar retrocessos ambientais e reações do público contra o desenvolvimento da rede.
Para antecipar potenciais contratempos, a ONG verde recomenda que os decisores políticos dêem prioridade à implementação da lei das energias renováveis do bloco, à digitalização dos processos de licenciamento e à dotação de pessoal e financiamento adequados às autoridades de licenciamento nacionais e locais.
Kristian Ruby, secretário-geral da Eurelectric, uma associação comercial que representa a indústria da eletricidade, instou os decisores políticos da UE a considerarem a energia hidroelétrica por bombagem "indispensável", uma vez que representa mais de 90% da capacidade global de armazenamento de eletricidade.
"À medida que aumentamos a energia eólica e solar a uma velocidade sem precedentes, temos de investir em soluções de armazenamento de longa duração que mantenham o sistema fiável, acessível e resiliente", afirmou Ruby durante um evento realizado em setembro em Paris.
Investimento maciço
O executivo da UE estimou um investimento gigantesco de 1,2 mil milhões de euros para renovar a infraestrutura da rede elétrica do bloco até 2040.
A Comissão estima que serão necessários cerca de 730 mil milhões de euros para investimentos na rede de distribuição e 477 mil milhões de euros para as redes de transporte.
A forma como o financiamento será estruturado ainda não é clara. No entanto, a UE teria de recorrer a uma série de opções, incluindo fundos comunitários, orçamentos nacionais, investimento privado e partilha de custos, especialmente tendo em conta a grande escala do investimento necessário.
A Eurelectric apelou à Comissão para que criasse um mecanismo de rede descentralizada no orçamento plurianual do bloco, abrangendo o período entre 2028 e 2034, entre outros.
A indústria sugere que a UE reserve uma parte de todos os fundos para a eletrificação para a modernização, atualização ou expansão da rede de distribuição.